Продажа Toyota Mark II viii (x100) седан 2.0 л. 135 л.с. с пробегом в Астрахани

Продам Mark II в 81-м кузове Цена указана за продажу на штампах и без доп запчастей Машину делал для себя , сделан большой спектр работ: Стоит новое лобовое стекло Перебрал генератор, стартер и отрегулированы клапана. Перебрал приборную панель сделал пересвет выполировал ее в стекло по музыке поставил два овала в полку играют очень хорошо в торпеде стоят еще 2 динамика 13см Заменил несколько датчиков для уверенной работы двигателя Заменил бензонасос (masuma) Установил диски r18 Так же отдам штатные r15 (шипованная зима) два колеса новые, два немного изношенные из-за неправильного развала-схождения (сейчас исправлено). Так же отдам летние диски r15 фоток нет на летней резине Поставил контрактную рулевую рейку Полностью восстановил тормоза: суппорта перебраны с заменой трубок, поршней, колодок и ремкомплектов осталось прокачать тормоза Печка и кондиционер работают. Багажник разобрал, вымыл, промовилил, сделал химчистку ковра и покрасил его в черный. Смотрится отлично, но фото не делал. Двигатель: Снимал форсунки , отвозил на чистку и пролив , менял все уплотнители на них Этот мотор в порядке, масло практически не ест при спокойной езде. При агрессивной манере расход масла кратно увеличивается.мотор дымит как и на всех 81ых марках если мотор стоит заводской Планировал поставить контракт мотор (150 тыс. км пробега), который отлично подойдет для активной езды. Мотор могу продать отдельно 30 000 По ходовой заменил все сайлентблоки с люфтом и потрескиваниями что были необходимы в замене а так же подвесной подшипник и шаровые все масла залитые новые по допускам (в коробке редукторе , гур , тормозуха , масло двс) Кузов и кости: Днище у машины в отличном состоянии без дыр и рыхли , пороги требуют внимания , так же задние арки делались лет 10назад это у них беда всем известная кузовом надо заниматься не стройте иллюзий , кто ищет машину которой не нужно заниматься смотрите эту модель в цене 700+ кто реально заинтерисован просите видео , сниму подробно интересующие вас моменты Пробег после всех доработок
около 550км. из которых ездил в другой город 500км без проблем Машина у меня 2года , в движении была две недели , времени ездить на ней нет так как переехал вот и причина продажи Машина реально доставляет удовольствие: плавный ход, классное качество интерьера, японская атмосфера и свой особенный дух. Проехал на ней около 700км, и каждая поездка была с кайфом одурманиваещго звука 6рядного под капотом НЕ РАСПИЛНЕ КОНСТРУКТОР машины в те года ввозились легально со семи запчастями а запчастей там мешка 4 , из самых важных мозги , 4стеклоподъемника в круг , генератор , стартер , трамблер , коммутатор , ВВ провода , решетка радиатора , фара правая ,полуося , радиатор отопителя , моторчик дворников , вакумник в сборе с главным тормозным цилиндром , дроссель , передний бампер и еще куча всего ||equitable
price