Продажа Renault Logan i седан 1.6 л. 87 л.с. с пробегом в Астрахани

Машина куплена отцом в декабре 2008 года в салоне в городе Астрахань. С 2009 по 2020 год ездил отец, с 2020 года по настоящее время езжу я. Комплектация Expression plus (гидроусилитель руля, кондиционер, передние стеклоподъёмники, подушка безопасности водителя, центральный замок). Установлена сигнализация с обратной связью. По кузову местами есть небольшие косячки. В целом, очень хорошее состояние кузова, по сравнению с большинством машин этого года, т.к. машина гаражного хранения. За все время эксплуатации красилась только крышка багажника из-за небольшой вмятины от столба (примерно в 2010 году). Все остальные элементы кузова не крашены и не меняны, всё заводское, стекла тоже все родные. На лобовом есть небольшая трещина, но техосмотр с ней проходит без проблем, так как на фото её не видно. Салон в отличном состоянии, дверные карты стоят от логана 2013 года, чехлы из экокожи. В машине никогда не курили. По технике сделано всё, что можно. Не зависимо от того, были поломки или нет, стабильно раз в полгода приезжаю в сервис на диагностику. Все расходники меняются вовремя. Единственное, можно поменять втягивающее, т.к. иногда может тупить, но это бывает редко, поэтому не напрягает. Замену масла произвожу каждые 6-7 тыс. км. Масло только ELF или Sell Helix 5w40 синтетика. Двигатель работает как часики, коробка не хрустит. Сколько ездили в дальние поездки, машина ни разу не подводила. Расход по трассе 7,5 литров при скорости 120-130. Если ехать с кондиционером и на 16 колесах, то расход будет около 10 литров при этой же скорости. Пробег на машине в основном трассовый. Машина практически вся в шумоизоляции, сделанной с профессиональным подходом, а не абы как. Шумлено всё, кроме пола и моторного щита (фото работ имеются). Также, в машине есть много приятных мелочей: -задние парктроники; -дорогие светодиодные лампочки в фарах; -led туманки; -дополнительный дальний свет в виде фсо; -переделанная под современный вид приборная панель; -гранта зеркала с хорошим обзором и повторителями плазма; -ручка переключения передач от Рено Каптюра оригинальная; -тонировка задней полусферы дорогой пленкой в 2 слоя; -сетки и съемная силиконовая тонировка на передние стекла; -пневмосигнал; -лип спойлер; -диффузор; -губа на переднем бампере от Шевроле Круз. Ну и конечно фишка этой машины - это отличная SPL аудиосистема. - силовая проводка ПВЗ 50 кв; - дубляжи на генератор соответственно тоже 50 кв; - акустические провода на динамики 2,5 кв медные и сигнальные провода тоже медные; - сабвуфер Урал патриот 15 в авторском экспо коробе от Якушева Дениса; - моноблок - Урал децибел 2500; - фронт - 2 пары 20 динамиков DL аудио грифон про и 2 пары пищалок DL аудио грифон лайт; - усилитель на фронт - Урал победа 4х120; - головное устройство - процессорный 510 пионер с блютузом. Питается вся аудиосистема от одной секции литий-титаната 30а, установленного в багажник. Имеется два комплекта колёс. Зимний комплект на штампах r14 на резине Белшина и летний комплект литья r16 на резине Viatti. И летнюю и зимнюю резину покупал в 2024 году, поэтому комплекты в состоянии новых. Литые диски в отличном состоянии, покупал в 2020 году, эксплуатировал аккуратно. Фото на литых дисках тоже добавил в объявление. В автомобиль вложено много денег и души. Без музыки и 16 колёс тоже рассматриваю вариант продажи, цена будет 530 тысяч рублей. Обмен не рассматриваю. Осмотр по договоренности в районе Трёх котов. ||increased
price